Коэффициент запаса прочности каната показывает, во сколько раз следует уменьшить предельную нагрузку (разрывное усилие), чтобы, получить величину допускаемой нагрузки. Коэффициент запаса прочности устанавливается правилами Госгортехнадзора в зависимости от назначения канатов и является обязательным "при их подборе. Так, для каната при работе механизма с машинным приводом коэффициент запаса прочности составит при легком режиме работы, при тяжелом, при работе механизма с ручным приводом.

Канаты часто приходится сращивать, а также крепить к перемещаемому грузу сжимами. Число сжимов устанавливают в зависимости от диаметра каната, однако их должно быть не менее трех.

Сжимы размещают так, чтобы расстояние между ними составляло не менее шести диаметров каната. Дуга сжима должна быть расположена со стороны короткого конца каната, а все затягивающие гайки - со стороны натянутого каната. Болты должны быть затянуты равномерно и плотно.

Концевые петли канатов часто закрепляют сжимами через коуш, предохраняющий канат от повреждения.

Для крепления груза, к крюку грузоподъемного, механизма применяют стропы. Стропами называют отрезки канатов или цепи, соединенные в кольца или снабженные подвесными приспособлениями (захватами), обеспечивающими быстрое, удобное и безопасное закрепление грузов.

Число ниток (ветвей) стропа, на которых подвешивают груз; выбирают в зависимости от массы поднимаемого груза и диаметра каната.

При такелажных работах наибольшее распространение получили облегченные и универсальные стропы. На монтажных работах применяют также стропы.

Для предохранения стропа от повреждений при изгибах на острые грани груза подкладывают деревянные или металлические инвентарные подкладки. Строп закрепляют так, чтобы он не перемещался (не соскальзывал) во время подъема груза. Грузоподъемность стропа должна соответствовать усилию от массы поднимаемого груза с учетом коэффициента запаса прочности, который принимают не менее, и угла наклона.