Чусовским заводом ЖБК-5 на основе шлаков Чусовского завода организовано полигонное производство шлакового литья. Из шлаков доменного цеха № 2 НТМК (нетитанистых) освоено производство в ямах при пятиярусной заливке дорожной брусчатки и тюбингов для крепления горизонтальных шахтных выработок. Ежегодно выпускается свыше 20 млн. шт. брусчатки.

В Нижнем Тагиле находится в эксплуатации несколько десятков километров городских дорог из литой шлаковой брусчатки, ею вымощены заводские дороги и полы в ряде цехов на НТМК и Уралвагонзаводе. Гранитная брусчатка в условиях Нижнего Тагила на 30% дороже шлаковой при одинаковой их стойкости в эксплуатации. Дороги из шлаковой брусчатки служат без ремонта в 4-5 раз дольше асфальтированных, а их первоначальная стоимость в 2 раза ниже.

Для крепления горных выработок в шахтах со слабыми сводами и агрессивными водами очень хорошим материалом являются литые тюбинги. Крепления из тюбингов служат много лет, в то время как бетонное крепление в аналогичных условиях через год разрушается и требует капитального ремонта.

До недавних пор вследствие не изученности ряда физико-химических, физико-механических и технологических свойств шлаковые расплавы использовали для литья труб крайне ограниченно.

Многолетние исследования, проводящиеся в Урал-НИИстромпроекте, направлены на получение из доменных шлаков и шлаков цветной металлургии труб, колен и других элементов трубопроводов, в значительной мере лишенных тех недостатков, которые присущи камнелитым вкладышам.

Разрабатывается технология производства метало-шлаковых труб двумя способами - центробежным и намораживанием. При центробежном способе во вращающуюся изложницу вначале заливают жидкий металл, а затем шлак. Трубы получаются двухслойные: снаружи металл, внутри шлак.