Для снижения количества ковшовых остатков необходимо: обеспечить более полный слив жидкого шлака в шлакоперерабатывающий агрегат за счет увеличения угла наклона ковшей при кантовке; сократить простои ковшей; исключить налив их в несколько приемов; организовать работу транспорта с применением современных средств автоблокировки и централизации стрелок, сигнализации и связи на железнодорожных путях, постах доменных цехов и шлакоперерабатывающих установках. При раздельной уборке и отправке ковшей с верхним и нижним шлаком можно сократить время пребывания шлака в ковшах не менее чем на 0,5 ч.

На ММК систематически проводятся работы по уменьшению количества ковшовых остатков и ускорению оборачиваемости шлаковозов. Представляет большой интерес опыт комбината по устранению затруднений, связанных со сливом жидкого расплава в случае образовавшейся в ковше толстой корки шлака. На пробивку корки затрачивается до 5 мин, соответственно увеличивается задержка ковшей. Кроме того, не полностью разбитая корка часто не позволяет слить шлак без остатков. На комбинате проведены успешные опыты по получению пористой корки путем подачи воды на зеркало расплава в конце наполнения ковша. В результате вспенивания шлака верхняя корка становится пористой и рыхлой, с низкой теплопроводностью. Лучшие результаты получены при кратковременной подаче воды в зону падения струи шлака, когда вода, проникая на некоторую глубину в шлаковый расплав и испаряясь, вызывает его вспенивание. Вспененный расплав, растекаясь по поверхности шлака, предохраняет его от остывания. Оптимальная толщина вспененного слоя составляет 150-300 мм. Для получения такого слоя за 15-45 с до окончания наполнения ковша шлаком с высоты около 2 м подается струя воды из трубы диаметром 20-25 мм. Давление в магистрали предусматривается не выше 0,25 МПа (2,5 кгс/см2), при этом должна быть исключена возможность попадания воды в порожние ковши, иначе могут быть выбросы шлака. Водяные пары, образующиеся при вспенивании шлака, растворяются в горячем воздухе и не ухудшают условий работы в цехе.