Шлак, освобожденный от чугунного скрапа, перегружают грейферным краном в приемный бункер дробильно-сортировочного отделения. На установке производится щебень фракции 0-5 мм для дорожного строительства, 5-20 мм для производства бетонов и 20-100 мм для шлаковатных установок.

В настоящее время технология переработки ковшовых остатков вполне определилась. Она состоит из выбивки скардовин, дробления и сортировки. После слива шлака на шлакоперерабатывающих установках ковши устанавливают вдоль подпорной стенки траншеи и выбивают скардовины с помощью передвижного копра.

Для обобщения имеющегося опыта и улучшения технологии переработки ковшовых остатков проанализирована работа установок по очистке ковшей на ряде металлургических предприятий. Определена скорость охлаждения скардовин водой в ковшах перед кантовкой и в траншее. Произведена оценка фракционного состава получающегося несортированного щебня.

С целью увеличения производительности траншеи разработана постадийная технология переработки ковшовых остатков, которой предусматривается условное разделение траншеи в поперечном сечении на три зоны: для приемки шлака (ширина 4-5 м); естественного охлаждения шлака (7-8 м); принудительного охлаждения водой (7-8 м).

Зона приемки необходима для размещения выпадающих из ковша скардовин. Глубина зоны должна быть не менее 5 м, чтобы куски шлака, достигающие 2 м в поперечнике, были ниже уровня головки рельса на 1 - 1,5 м.

Зона естественного охлаждения служит для предварительного дробления скардовин сбрасываемым грузом в куски размером 200-300 мм и их естественного охлаждения в течение 2-3 ч до температуры ниже 800° С, а также отбора крупных включений металла электромагнитной шайбой. Во избежание взрывов поливка водой шлака в этой зоне не предусматривается.