В анализе 105 состояния переработки и использования шлаков в США указывается, что на протяжении долгой истории развития черной металлургии было предложено и применено много выдающихся открытий для улучшения производства чугуна и стали, но даже в 1966 г. не было единого, высокоэффективного метода, который позволял бы перерабатывать большие количества шлака на продукцию, удовлетворяющую основным требованиям потребителя. Как существенный побочный продукт шлак имеет большую или меньшую ценность, однако до сих пор не найдены экономичные способы, которые бы позволили рационально перерабатывать этот продукт.

Потребители не сразу оценили по достоинству шлаковые материалы. Подрядчики по битумным материалам возражали против шлаковых смесей, поскольку из-за шероховатой поверхности и пористости шлака расходовалось больше асфальта. Строители определили шлак как нежелательный материал для использования в бетонных конструкциях. Инженеры железнодорожного транспорта относились скептически к балласту из шлака, опасаясь, что высокое содержание металла в нем может вызывать замыкание сигнальных автоматических систем.

При сложившейся ситуации необходим был центр, способный взять на себя решение всех сложных вопросов организации производства, изучения шлаков, пропаганду их ценности. Таким центром в США стала Национальная шлаковая ассоциация. Она была создана для координации решений технических проблем, возникающих при развитии новых направлений использования шлаков, разработки технических условий и усиления контроля за производством шлаковых заполнителей.

Действия ассоциации весьма результативны. Шлак признан потенциальным минеральным материалом. К заслугам Национальной шлаковой ассоциации относится и создание шлакоперерабатывающей индустрии. Она выполнила большой объем исследований. Только за один год было подготовлено и издано 19 сборников.