Мощности существующих каменных карьеров не смогут обеспечить выработку такого количества строительного материала, а разработка новых карьеров повлечет за собой большие затраты, поскольку каждый карьер производительностью в 1 млн. м3 обходится государству примерно в 17-18 млн. руб.

На Украине накоплен большой опыт использования отвальных шлаков в строительстве автомагистралей. Этот опыт успешно переносится в Центральные районы страны, особенно в Воронежскую и Липецкую области, а также на Урал.

Шлаковые отвалы рассмотренных предприятий занимают 2490 га земельных площадей, в том числе на предприятиях Урала, Центра и Востока свыше 1130 га. В связи с тем что большое количество сталеплавильных шлаков текущего выхода пока не перерабатывается и вывозится в отвалы, эти площади все еще увеличиваются.

Количество отвального шлака, приходящееся на 1 га земельной площади на предприятиях Украины, составляет 72 тыс. т, что в три раза меньше, чем по предприятиям Центра, Урала и Востока (222 тыс. т). Из этого сопоставления следует, что ряду предприятий Юга уже можно и необходимо приступить к полному освобождению земель, их рекультивации и возвращению народному хозяйству.

Наряду с пуском технологических линий по переработке текущих шлаков необходимо создавать рациональные способы разработки отвалов с максимальным извлечением металла и эффективным использованием силикатной части. Для этого необходимо изучение опыта металлургических предприятий и строительных организаций, которые в той или иной мере занимаются разработкой шлаковых отвалов.