| РЕЗКА ЛИСТОВ НА ФОРМАТЫ |
| Строительство - Технология асбестоцементных изделий |
|
Транспортирующий барабан установлен в средней части станины и приводится в движение от контрпривода. Движение от транспортирующего барабана через шестерню передается двум обрезиненным валикам, ножевому устройству для поперечной резки наката и ножевому устройству для продольной резки (дисковые ножи продольной резки вращаются в сторону, противоположную направлению вращения транспортирующего Оарабана). Подающий конвейер приводится в движение также от шестерни транспортирующего барабана, а отводящему конвейеру движение сообщает поперечный ножевой вал при помощи цепной передачи и пары шестерен. Отводящий конвейер работает одновременно с поперечным ножевым валом. На валу ножевого устройства для поперечной резки смонтированы ступицы и планки с укрепленными на них прямыми ножами, режущие кромки которых вращаются с такой же скоростью, с какой вращается и транспортирующий барабан. Ножи поперечной резки, вращаясь вместе с транспортирующим барабаном, делают поперечный рез через определенную часть длины наката. Правильность раскроя наката зависит от того, как поперечный нож обрезал переднюю кромку. Поэтому перед включением ножевой вал должен находиться в определенном исходном положении, которое обеспечивается муфтой включения и рычажной системой. При прохождении наката через ножницы первый валик поднимается сам, поднимает упорный рычаг, освобождает собачку, которая под действием пружины поворачивается по часовой стрелке, и вводит сухарь в зацепление с храповым колесом, вследствие чего муфта и ножевой вал начинают вращаться вместе с приводной шестерней муфты. После того как накат пройдет валик, а с ним и рычаг, опускается собачка муфты и при дальнейшем вращении упирается в рычаг И ножевой вал принимает исходное положение. Для продольного реза дисковые ножи продольной резки, вращаясь одновременно с транспортирующим барабаном, врезаются в асбестоцементный накат и разрезают его на полосы. Чтобы ножи не затуплялись, в поверхности транспортирующего барабана делают специальные кольцевые канавки для заглубления ножей. Относительно транспортирующего барабана положение дисковых ножей регулируют путем перемещения подшипников вала дисковых ножей в радиальных пазах станины. . |