Вагонетки с асбестоцементными листами закатывают по рельсам в автоклав до полного его заполнения. Режим автоклавной обработки листовых изделий следующий: наибольшее давление в автоклаве 0,8 МПа (8 кгссм2), температура 174,5°С, время подъема давления 2 ч, длительность выдержки при наибольшем давлении 6 ч, продолжительность снижения давления от наибольшего до нормального 2 ч. Поднимать и снижать давление пара в автоклаве нужно равномерно, так как при резких колебаниях давления асбестоцемент может разрушиться вследствие развития в нем напряжений растяжения, которые вызываются расширением пара, находящегося в порах материала. По этой же причине необходимо, чтобы колебание давления в автоклаве при изобарической выдержке [при 0,8 МПа (8 кгссм2)] было минимальным.

После выхода из автоклава изделия проходят стадию механической обработки и, минуя склад окончательного твердения, сразу поступают на склад готовой продукции.

В связи с тем что при автоклавной обработке асбестоцементные изделия теряют часть воды, в технологическом режиме предусматривают стадию их кратковременного водонасыщения в теплой воде.

Твердение труб. Асбестоцементные трубы, изготовленные на основе песчанистого портландцемента, проходят конвейер предварительного воздушного твердения (как и трубы на основе портландцемента), где они в процессе обкали находятся 8-10 ч при 30-40°С и относительной влажности воздуха не менее 85%, Применяется орошение уруб горячей водой. Так как трубы на этом конвейере не приобретают достаточной прочности, их выдерживают еще на воздухе в помещении в течение 16-20 ч. Затвердевшие трубы подвергают механической обработке, затем на вагонетках транспортируют в автоклавы. Режим автоклавной обработки труб следующий: наибольшее давление в автоклаве 0,8 МПа (8 кгссм2), время подъема давления 1 ч, длительность изобарической выдержки 7 ч, продолжительность снижения давления от наибольшего до нормального 1 ч.

После автоклава трубы испытывают и направляют на склад готовой продукции.

.